Lata kolońskie

W 1619 r. gubernator kolonii Virginia, Sir George Yeardley, ustanowił cztery jurysdykcje, określane mianem miast, dla rozwiniętej części kolonii. Stanowiły one podstawę dla kolonialnego rządu przedstawicielskiego w nowopowstałej Izbie Burgesów. To, co stało się Norfolkiem, zostało wpisane do rejestru Elizabeth Cittie.

W 1634 roku król Karol I przeorganizował kolonię w system Shires. Były Elizabeth Cittie został Elżbietą City Shire. Po przekonaniu 105 osób do osiedlenia się w kolonii, Adamowi Thoroughgood (który wyemigrował do Wirginii w 1622 r. z King's Lynn w Norfolk w Anglii) przyznano duże gospodarstwo rolne, za pośrednictwem systemu praw głowy, wzdłuż rzeki Lynnhaven w 1636 r.

Kiedy część hrabstwa South Hampton Roads została rozdzielona, Thoroughgood zasugerował nazwę swojego miejsca urodzenia dla nowo utworzonego hrabstwa New Norfolk. Rok później został podzielony na dwa hrabstwa: Upper Norfolk i Lower Norfolk (te ostatnie są obecnie włączone do miasta Norfolk), głównie na zalecenie Thoroughgood. Ten obszar Wirginii stał się miejscem przedsiębiorców, w tym mężczyzn z firmy Virginia Company w Londynie.

Norfolk powstał pod koniec siedemnastego wieku jako fort "Half Moone" został zbudowany, a 50 akrów (200000 m²) nabyto od miejscowych tubylców konfederacji Powhatan w zamian za 10.000 funtów tytoniu. Dom Burgessów założył "Towne of Lower Norfolk County" w 1680 r. W 1691 r. odbył się ostatni podział hrabstwa, kiedy to powiat Norfolk powstał w okręgu Norfolk (w tym w miastach Norfolk, Chesapeake i częściach Portsmouth) i w hrabstwie Princess Anne (dzisiejsza plaża Virginia).

Norfolk został zarejestrowany w 1705 r. W 1730 r. zlokalizowano tu miejsce inspekcji tytoniu. Zgodnie z Ustawą o Inspekcji Tytoniowej inspekcja miała miejsce "W Norfolk Town, na terenie fortu, w hrabstwie Norfolk; i Kemp's Landing, w Princess Anne, pod jedną kontrolą. W 1736 roku George II przyznał mu królewską kartę jako gminę. Do 1775 r. Norfolk przekształcił się w najbardziej prosperujące miasto w Wirginii, jak twierdzą obserwatorzy. Był to ważny port dla eksportu towarów na Wyspy Brytyjskie i poza nią. Po części z powodu licznych powiązań handlowych z innymi częściami Imperium Brytyjskiego, Norfolk stanowił mocną bazę wsparcia Lojalistycznego w początkowej części Rewolucji Amerykańskiej. Po ucieczce z kolonialnej stolicy Williamsburga, królewski gubernator Wirginii John Murray, 4. hrabia Dunmore, próbował przywrócić kontrolę nad kolonią z Norfolk. Dunmore odniósł małe zwycięstwa w Norfolk, ale wkrótce został wygnany przez milicję Virginia, dowodzoną przez pułkownika Woodforda. Jego odejście doprowadziło do zakończenia ponad 168 lat brytyjskich rządów kolonialnych w Wirginii.

Strzał wystrzelony przez wojska lorda Dunmore'a podczas wojny rewolucyjnej w kościele episkopalnym św. Pawła

W Nowym Roku 1776 flota trzech statków Lorda Dunmore'a zdeptała miasto Norfolk przez ponad osiem godzin. Ogień zbrojny, połączony z pożarami, które wybuchły od Brytyjczyków i rozprzestrzeniły się przez Patriotów, zniszczył ponad 800 budynków, tworząc niemal dwie trzecie miasta. Siły Patriot zniszczyły pozostałe budynki z powodów strategicznych w następnym miesiącu. Tylko mury Kościoła Episkopalnego Świętego Pawła przetrwały bombardowanie i późniejsze pożary. Piłka armatnia z bombardowania (wystrzelona przez Liverpool) pozostaje w ścianie św. Pawła.

dziewiętnasty wiek

Norfolk, z Gosport, Virginia, New York Public Library

Po wyzdrowieniu z płonącej wojny rewolucyjnej Norfolk i jej obywatele walczyli o odbudowę. W 1804 r. kolejny poważny pożar na nabrzeżu miasta zniszczył około 300 budynków, a miasto doświadczyło poważnego kryzysu gospodarczego. W latach 1820. społeczności rolnicze na południowym południu Ameryki doświadczyły długotrwałej recesji, która spowodowała migrację wielu rodzin do innych obszarów. Wiele osób przeniosło się na zachód do Piemontu lub dalej do Kentucky i Tennessee. Migracja ta nastąpiła również po wyczerpaniu się gleby z powodu uprawy tytoniu w Tidewater, gdzie była ona od pokoleń podstawowym produktem uprawy.

W ciągu dwóch dziesięcioleci po wojnie Virginia podjęła pewne próby stopniowego wyeliminowania niewolnictwa i produkcji. Thomas Jefferson Randolph uzyskał uchwałę z 1832 roku o stopniowym znoszeniu kary śmierci w państwie. Jednak do tego czasu zwiększone zapotrzebowanie na osiedlenie się niższych państw południowych stworzyło duży rynek wewnętrzny niewolnictwa. Wynalezienie dżinu bawełnianego pod koniec osiemnastego wieku przyniosło korzyści w postaci powszechnie praktykowanej uprawy bawełny o krótkich odcinkach.

Joseph Jenkins Roberts, urodzony i wychowany w Norfolk, został pierwszym prezydentem Liberii.

Amerykańskie Towarzystwo Kolonizacji zaproponowało "repatriację" darmowych czarnych i uwolnienie niewolników do Afryki poprzez założenie nowej kolonii Liberii i opłacenie transportu. Ale większość Afroamerykanów chciała pozostać w swoim miejscu urodzenia w Stanach Zjednoczonych i osiągnąć tam wolność i prawa. Przez pewien czas wielu emigrantów z Wirginii i Północnej Karoliny wyruszyło z portu Norfolk do Liberii. Joseph Jenkins Roberts, wolna osoba o kolorze rodzimym Norfolkowi, wyemigrowała za pośrednictwem Amerykańskiego Towarzystwa Kolonizacji, a później została wybrana na pierwszego prezydenta Liberii, zakładającego silną rodzinę.

7 czerwca 1855 r., 183-metrowy statek Benjamin Franklin wprowadził do Hampton Roads w celu naprawy. Właśnie wypłynęła z Indii Zachodnich, gdzie wybuchła epidemia żółtej gorączki. Oficer ochrony zdrowia rozkazał kwarantannie. Po jedenastu dniach druga inspekcja nie znalazła żadnych problemów, więc pozwolono jej zadokować. Kilka dni później w Norfolku odkryto pierwsze przypadki żółtej gorączki, a w lipcu 8 r. machinista zmarł na tę chorobę. Do sierpnia kilka osób umierało dziennie, a jedna trzecia ludności miasta uciekła w nadziei ucieczki przed epidemią. Nikt nie rozumiał, jak choroba została przeniesiona. Ponieważ zarażono Norfolk i Portsmouth, Nowy Jork zabronił ruchu z tych miejsc. Sąsiadujące miasta zakazały również mieszkańcom Norfolk. Epidemia rozprzestrzeniła się w mieście przez komary i złe warunki sanitarne, dotykając każdą rodzinę i wywołując powszechną panikę. We wrześniu liczba zarażonych osiągnęła 5 000, a w drugim tygodniu 1 500 osób zmarło w Norfolk i Portsmouth. Gdy pogoda się ochłodziła, epidemia zaczęła maleć, co doprowadziło do śmierci około 3 200 osób. Miasto potrzebowało czasu na wyzdrowienie.

Na początku 1861 r. wyborcy Norfolkowi polecili delegatowi głosowanie za secesją. Virginia głosowała na sekcję Unii. Wiosną 1862 roku, Bitwa o Hampton Roads odbyła się na północno-zachodnim brzegu miejskiego Sewellowskiego Półwyspu Punktowego, co oznaczało pierwszą walkę między dwoma ironcladami, USS Monitor i CSS Virginia. Bitwa zakończyła się impasem, ale zmieniła bieg wojsk morskich. od tego czasu okręty wojenne były wzmocnione metalem.

W maju 1862 r. burmistrz Norfolk William Lamb oddał miasto generałowi Związku Johnowi E. Wełna i jego siły. Na czas wojny secesyjnej trzymali miasto na mocy prawa wojennego. Tysiące niewolników z tego regionu uciekło do linii Unii, aby zyskać wolność; szybko założyli szkoły w Norfolk, aby zaczęły uczyć się czytania i pisania lat przed końcem wojny.

20 wiek do zaprezentowania

W 1907 r. przyniesiono zarówno linię Virginian Railway, jak i wystawę Jamestown do punktu Sewella. Duży przegląd marynarki wojennej w Exposition pokazał korzystne położenie półwyspu i położył podwaliny pod największą na świecie bazę morską. Południowi Demokraci w Kongresie znaleźli się tutaj. Upamiętniając trzysetną rocznicę założenia Jamestown, w ekspozycji uczestniczyło wielu wybitnych urzędników, w tym prezydent Theodore Roosevelt, członkowie Kongresu i dyplomaci z dwudziestu jeden krajów. Do 1917 r., kiedy Stany Zjednoczone przygotowały się do wejścia na I wojnę światową, nadmorska stacja lotnicza Hampton Roads została zbudowana na dawnych terenach wystawowych.

W pierwszej połowie XX wieku miasto Norfolk rozszerzyło swoje granice poprzez aneksję. W 1906 r. miasto przyłączyło się do zabudowanego miasta Berkley, przez co miasto przechodzi przez rzekę Elizabeth. W 1923 r. miasto rozszerzyło się na Sewell's Point, Willoughby Spit, miasto Campostella i obszar Ocean View. W mieście znajdowała się baza marynarki wojennej i mile plaży, na Hampton Roads i Zatoka Chesapeake. Po mniejszej aneksji w 1959 r. i zamianie gruntów w 1988 r. z Virginia Beach miasto przyjęło swoje obecne granice.

Wraz z nadejściem systemu autostrad międzystanowych po II wojnie światowej w regionie budowano nowe autostrady. Szereg mostów i tuneli zbudowanych w ciągu piętnastu lat połączyło Norfolk z Półwyspem, Portsmouth i Virginia Beach. W 1952 roku tunel w centrum otworzył się, by połączyć Norfolk z miastem Portsmouth. Autostrady pobudziły również rozwój nowych przedmieść mieszkaniowych, co doprowadziło do rozprzestrzeniania się populacji. Dodatkowe mosty i tunele obejmowały most Hampton Roads Bridge-Tunnel w 1957 r., tunel Midtown w 1962 r. oraz ekspresję Virginia Beach-Norfolk (Interstate 264 i State Route 44) w 1967 r. W 1991 r. nowy kompleks tunelu śródmieścia/mostu Berkley otworzył nowy system wielu torów autostrady i węzłów łączących centrum Norfolk i międzystanowe 464 z tubami tunelowymi w centrum.

W 1954 r. Sąd Najwyższy orzekł w Brown przeciwko Radzie Edukacji, że segregacja szkół publicznych była niezgodna z konstytucją, ponieważ system publiczny wspierali wszyscy podatnicy. Zamówiła integrację, ale Virginia prowadziła politykę "masowego oporu". (W tym czasie większość czarnoskórych obywateli została pozbawiona prawa wyborczego na mocy konstytucji państwa na przełomie stulecia i dyskryminujących praktyk związanych z rejestracją wyborców i wyborami.) Zgromadzenie Ogólne w Wirginii zakazało finansowania ze środków państwowych zintegrowanych szkół publicznych.

W 1958 r. sądy okręgowe Stanów Zjednoczonych w Wirginii nakazały szkołom otwarcie po raz pierwszy na zasadach zintegrowanych rasowo. W odpowiedzi, gubernator J. Lindsay Almond zamówiła zamknięcie szkół. Sąd Apelacyjny w Wirginii uznał, że prawo stanowe jest sprzeczne z konstytucją państwa i nakazał finansowanie wszystkich szkół publicznych, niezależnie od tego, czy są one zintegrowane czy nie. Jakieś dziesięć dni później Almond skapitulował i poprosił Zgromadzenie Ogólne o uchylenie kilku ustaw "masowego oporu". We wrześniu 1959 r. siedemnaście czarnych dzieci weszło do sześciu wcześniej oddzielonych szkół publicznych Norfolk. Redaktor Virginian-Pilot Lenoir Chambers zredagował przeciwko masowemu oporowi i zdobył Nagrodę Pulitzera w kategorii redakcji.

Wraz z nadejściem nowych przedsięwzięć podmiejskich, wielu białych mieszkańców klasy średniej wyprowadziło się z miasta nowymi szlakami drogowymi, a ludność Norfolk zmalała, co powtarza się w wielu miastach w okresie powojennym niezależnie od kwestii segregacji. Pod koniec lat 1960. i na początku lat 1970. nastąpił rozwój nowych miejsc do zakupów w przedmieściach wraz z autostradami, co doprowadziło do upadku dla losów korytarza handlowego Granby Street w centrum Granby Street, położonego zaledwie kilka przecznic w głębi lądu. Otwarcie centrów handlowych i dużych centrów handlowych oderwało się od handlu detalicznego z Granby Street.

Przywódcy miast Norfolk rozpoczęli długą próbę ożywienia swojego miejskiego centrum. Podczas gdy ulica Granby uległa upadkowi, przywódcy Norfolk skupili się na nabrzeżu i jego zbiorze rozkładających się pirów i magazynów. Zburzono wiele przestarzałych obiektów transportowych i magazynowych. Na ich miejscu planiści stworzyli nowy bulwar Waterside Drive, wzdłuż którego wzniesiono wiele wysokich budynków w linii narciarskiej Norfolk. W 1983 r. miasto i spółka Rouse Company stworzyły targ festiwalowy Waterside, aby przyciągnąć ludzi z powrotem na nabrzeże i przyspieszyć dalszy rozwój miasta. Woda została przebudowana w 2017 r. Ponadto strefa nabrzeża jest gospodarzem muzeum morskiego Nauticus i USS Wisconsin. Inne obiekty otwarte w następnych latach, w tym stadion baseballu Harbour Park, dom zespołu baseballa Norfolk Tides Triple-A-minor. W 1995 r. park został nazwany przez Baseball America najlepszym obiektem w baseballu w lidze. Wysiłki Norfolka na rzecz ożywienia centrum przyciągnęły uznanie ze strony środowisk rozwoju gospodarczego i urbanistycznych w całym kraju. Rosnące fortuny w centrum pomogły zwiększyć przychody miasta i pozwoliły miastu zwrócić uwagę na inne dzielnice.

Newport News, Hampton, Isle of Wight County, Suffolk, Chesapeake, Portsmouth i Norfolk, Virginia z kosmosu, lipiec 1996 r. Norfolk znajduje się w prawym górnym kwadrancie, a wschód jest na górze.

Według Biura Spisu Stanów Zjednoczonych całkowita powierzchnia miasta wynosi 96 mil kwadratowych (250 km2), z czego 54 mil kwadratowych (140 km²) to grunty, a 42 mil kwadratowych (100 km²) (43,9%) to woda. Norfolk znajduje się na 36°55′ N 76°12′ W / 36,917°N 76,200°W / 36,917; -76,200 (36,8857° N, 76,2599° W)

Miasto znajduje się w południowo-wschodnim rogu Wirginii na skrzyżowaniu rzeki Elizabeth i zatoki Chesapeake. Obszar statystyczny Hampton Roads Metropolitan Statistical Area (oficjalnie znany jako Virginia Beach-Norfolk-Newport News, VA-NC MSA) jest 37. co do wielkości w Stanach Zjednoczonych, a w 2014 r. szacuje się, że populacja wynosi 1 716 624 osób. Obszar obejmuje miasta Virginia Norfolk, Virginia Beach, Chesapeake, Hampton, Newport News, Poquoson, Portsmouth, Suffolk, Williamsburg oraz hrabstwa Gloucester, Isle of Wight, James City, Mathews i York, a także hrabstwa North Carolina Currituck i Gates. Miasto Norfolk jest uznawane za centralną dzielnicę biznesową, natomiast dzielnica kurortów oceanicznych Virginia Beach i Williamsburg są centrami turystyki. Virginia Beach jest najbardziej zaludnionym miastem w MSA, chociaż działa bardziej jako przedmieścia. Ponadto Norfolk jest częścią Virginia Beach-Norfolk, VA-NC, łączonego obszaru statystycznego, obejmującego Virginia Beach-Norfolk-Newport News, VA-NC MSA, miasto Elizabeth, obszar statystyczny North Carolina Micropolitan oraz Wzgórza Diabła Kill, Mikropolitański Obszar Statystyczny NC. CSA jest 32. największym w kraju, którego liczba ludności szacowana jest na 2013 r. na 1 810 266.

Oprócz rozległych nieruchomości na nabrzeżu, Norfolk posiada wiele mil nieruchomości i plaż w kurorcie na nabrzeżu i na plażach w społecznościach Willoughby Spit i Ocean View.

Norfolk, będąc nisko położonym i w dużym stopniu otoczonym wodą, jest szczególnie narażony na podnoszenie się poziomu mórz. Ponadto grunty, na których jest zbudowany, powoli opadają. Niektóre obszary zalewają się już regularnie w dużych falach, a w 2012 r. miasto zleciło przeprowadzenie badania w celu zbadania, jak rozwiązać ten problem w przyszłości: według doniesień koszt radzenia sobie ze wzrostem poziomu morza o jedną stopę wyniósłby około 1 000 000 000 dolarów. Od tego czasu naukowcy z Instytutu Nauk Morskich w Wirginii w 2013 r. szacują, że jeśli utrzymają się obecne tendencje, do końca tego stulecia morze w Norfolku wzrośnie o 5 i 1/2 stóp lub więcej.

Miasto

Skyline w centrum Norfolk, patrząc w kierunku rzeki Elizabeth.

Kiedy Norfolk został po raz pierwszy osadzony, domy były wykonane z drewna i konstrukcji szkieletowych, podobnych do większości średniowiecznych domów w stylu angielskim. Te domy miały szerokie kominy i dachy. Kilka dziesięcioleci po tym, jak miasto zostało po raz pierwszy ukształtowane w 1682 roku, zastosowano gruziński styl architektoniczny, popularny wówczas na południu. Cegła została uznana za bardziej istotną konstrukcję; wzorce były wykonane przez cegłę i flamandzką więź. Styl ten ewoluował tak, aby obejmował wystające pawilony centralne, okna Palladian, balustradowe pokłady dachowe i dwupoziomowe porcje. Do 1740 r. domy, magazyny, sklepy, warsztaty i gospody zaczęły rzucać na ulice Norfolk.

Dom w dzielnicy Gandawa

Norfolk został spalony podczas Wojny Rewolucyjnej. Po Rewolucji, Norfolk został odbudowany w stylu federalnym, w oparciu o rzymskie ideały. Domy w stylu federalnym utrzymywały symetrię gruzińską, choć miały bardziej wyrafinowane dekoracje, by wyglądać jak domy w Nowym Świecie. Domy federalne miały takie cechy, jak wąskie widoki z otaczającym je światłem fanlight wokół drzwi, olbrzymie porticoes, dachy gable lub płaskie, oraz wystające zatoki na zewnętrznych ścianach. Pokoje były owalne, eliptyczne lub ośmiokątne. Niewiele z tych federalnych korali nadal stoi. Większość budynków była wykonana z drewna i miała prostą konstrukcję.

Taylor-Whittle House (c) 1790), obecnie zajmowane przez Młodzieżową Ligę Norfolk-Virginia Beach i Norfolk Historical Society

Na początku dziewiętnastego wieku neoklasyczne elementy architektury zaczęły pojawiać się w domach federalnych, w których panuje styl, takich jak kolumny jonowe w portykach i klasyczne motywy nad drzwiami i oknami. Wiele federalnych domów z rzędu zostało zmodernizowanych poprzez umieszczenie na froncie ganka w stylu greckim. Elementy greckie i rzymskie zostały włączone do budynków publicznych, takich jak stary ratusz, stara Akademia Norfolk i Dom Celny.

Domy w stylu greckim ustąpiły gotyckiemu odrodzeniu w latach 1830., które podkreślały łuki wycelowane, strome dachy, wieże i okna wycelownicze. Kościół Chrzciciela i Kościół Św. Marii to przykłady gotyckiego odrodzenia. Kursywa pojawiła się w latach 1840., w tym kupolach, werandach, cegłach ozdobnych lub cyklach narożnych. Norfolk wciąż miał proste drewniane konstrukcje wśród bardziej urodzajnych budynków.

Norfolk, wieżowiec Virginia z drugiej strony rzeki Elizabeth w 2016 r.

Budynki wysokościowcowe budowano po raz pierwszy pod koniec dziewiętnastego wieku, kiedy budowano struktury takie jak obecny Hotel Commodore Maury i budynek Royster, aby stworzyć pierwotną linię skyline Norfolk. Poprzednie style zostały ożywione na początku XX wieku. Budynki i budynki mieszkalne stały się popularne wśród mieszkańców miasta.

W czasach Wielkiego Kryzysu, Art Deco pojawił się jako popularny styl budowlany, o czym świadczą pocztowe budynki w centrum miasta. Art Deco składał się z opływowego wyglądu betonu o gładkim kamieniu lub metalu, z terakotą i przycinaniem składającym się ze szklanych i kolorowych płytek.

Dzielnice

Norfolk ma wiele historycznych dzielnic. Niektóre dzielnice, takie jak Berkley, były miastami i miastami. Inni, tacy jak Willoughby Spit i Ocean View, mają długą "historię związaną z zatoką Chesapeake. Obecnie takie dzielnice jak centrum miasta, Gandawa i Fairmount Park przekształciły się w rewitalizację miasta.

Klimat

Norfolk ma wilgotny klimat subtropikalny, a jego strefa Hardiness Zone jest 8a. Wiosna nadchodzi w marcu z łagodnymi dniami i chłodnymi nocami, a pod koniec maja temperatura znacznie się ogrzała, aby zapowiadać ciepłe letnie dni. Lata są stale ciepłe i wilgotne, ale w pobliskim Oceanie Atlantyckim często występuje niewielki efekt chłodzenia w wysokich temperaturach w ciągu dnia, ale niewielki wpływ ocieplenia na niskie temperatury w nocy (w porównaniu z obszarami głębiej położonymi w głębi lądu). W związku z tym temperatury osiągają 90 °F (32 °C) lub wyższe średnio 35 dni w roku, a 100 °F (37.8 °C) występują niezbyt często i występują w mniej niż jednej trzeciej wszystkich lat. Lipiec jest najcieplejszym miesiącem, ze średnią normalną temperaturą 79.6 °F (26.4 °C), natomiast sierpień jest najwilgotniejszym miesiącem, ze względu na wciąż częste letnie burze w połączeniu ze wzrostem częstotliwości (w sierpniu) aktywności tropikalnej (huragany i burze tropikalne), co może spowodować silne wiatry i ulewy. Zwykle pędzą one Norfolk i tylko sporadycznie powodują wodospady lądowe w tym obszarze; okres najwyższego ryzyka wynosi od połowy sierpnia do końca września. Upadek charakteryzuje się łagodnymi do ciepłych dniami i chłodniejszymi nocami. Zima jest zwykle łagodna w Norfolku, a średnie dni zimowe charakteryzują się niższą lub nieco wyższą temperaturą niż w 40-tych i wyższą temperaturą w latach 50-tych (8-13 °C). Średnio najzimniejszym miesiącem w roku jest Styczeń, ze średnią normalną temperaturą 40.4 °F (4.7 °C), Śnieg występuje sporadycznie, przy zwykłej kumulacji zimowej 5,8 cala (14,7 cm). Rekordowa wysoka wartość Norfolk wyniosła 105 °F (41 °C) w dniach 7 sierpnia 1918 r. oraz 24 lipca i 25 lipca 2010 r., a rekordowo niska wartość wynosiła -3 °F (-19 °C), zarejestrowana 21 stycznia 1985 r.

Rozkład wiekowy populacji dla Norfolk

Na podstawie spisu powszechnego z 2010 r. w mieście mieszkało 242 803 osób, 86 210 gospodarstw domowych i 51 898 rodzin. Gęstość zaludnienia wynosiła 4 362,8 osób na kilometr kwadratowy (1 684,4/km²). Było 94 416 mieszkań o średniej gęstości 1 757,3 na kilometr kwadratowy (678,5/km²). Populacja rasowa miasta to 47,1% Biała, 43,1% Afroamerykanka, 0,5% rdzenna Ameryka, 3,3% Azjatka, 0,2% Wyspy Pacyfiku, 2,2% z innych ras i 3,6% z dwóch lub więcej ras. Latynos i Latynos stanowiły 6,6% populacji. Białe osobniki nielatynoskie stanowiły 44,3% populacji w 2010 r., co zmniejszyło się z 68,5% w 1970 r.

86 210 gospodarstw domowych, z których 30,3% miało dzieci poniżej 18 roku życia, 36,9% to małżeństwa żyjące razem, 18,8% to gospodarze domowi bez męża, a 39,8% to osoby niebędące rodzinami. 30,2% wszystkich gospodarstw domowych stanowiły osoby indywidualne, a 9,6% osób mieszkało samotnie w wieku 65 lat lub starszym. Średni rozmiar gospodarstwa domowego wynosił 2,45, a średni rozmiar rodziny wynosił 3,07.

Rozkład wiekowy wynosił 24,0% w wieku poniżej 18 lat, 18,2% w wieku od 18 do 24 lat, 29,9% w wieku od 25 do 44 lat, 16,9% w wieku od 45 do 64 lat oraz 10,9% w wieku 65 lat lub starszym. Mediana wieku wynosiła 30 lat. Na każde 100 samic było 104,6 samca. Na każde 100 samic w wieku 18 lat i więcej było 104,8 samca. Ta duża nierównowaga płci jest spowodowana obecnością wojskową w mieście, w szczególności stacji morskiej Norfolk.

Mediana dochodu gospodarstwa domowego w mieście wynosiła 31 815 dolarów, a średni dochód dla rodziny wynosił 36 891 dolarów. Mężczyźni mieli średni dochód w wysokości 25,848 USD w porównaniu do 21,907 USD w przypadku kobiet. Dochód na mieszkańca dla miasta wynosił 17 372 dolarów. Około 15,5% rodzin i 19,4% ludności znajdowało się poniżej progu ubóstwa, w tym 27,9% osób w wieku poniżej 18 lat i 13,2% osób w wieku powyżej 65 lat.

W 2007 r. w Norfolku wskaźnik przestępczości ogółem wynosił 514,7 na 100 000 mieszkańców. Było to powyżej średniej krajowej z 320,9 roku. W 2007 roku miasto doświadczyło 48 zabójstw, za morderstwo 21,1 na 100 000 mieszkańców. Łączna liczba przestępstw zmniejszyła się w porównaniu z rokiem 2000, gdzie wskaźnik przestępczości w mieście wyniósł 546,3. Najwyższy wskaźnik morderstw, jakiego doświadczył Norfolk w 21 wieku, miał miejsce w 2005 r., kiedy to wskaźnik ten wynosił 24,5 na 100 000 mieszkańców. W 2007 r. na 100 000 r. w Norfolk doszło do 21,1 morderstw, 42,6 gwałtów, 399,3 rabunków, 381,3 napadów, 743,3 włamań i 450,6 kradzieży samochodów. Według Kwartalnego Kongresu "Rankingów zbrodni miejskiej 2008": Przestępczość w Ameryce metropolitalnej, Norfolk, Wirginia, została sklasyfikowana jako 87. najbardziej niebezpieczne miasto o powierzchni ponad 75 000 mieszkańców.

Reklama na Rynku 1888 A&P

Ponieważ Norfolk pełni funkcję centrum handlowego i kulturalnego niezwykłego regionu geograficznego Hampton Roads (i w jego strukturze politycznej niezależnych miast), trudno jest oddzielić cechy gospodarcze Norfolk od cech charakterystycznych całego regionu.

Drogi wodne, które niemal całkowicie otaczają region Hampton Roads, odgrywają ważną rolę w lokalnej gospodarce. Jako strategiczne miejsce przy ujściu Zatoki Chesapeake, jej chronione kanały głębinowe służą jako główna arteria handlowa do przywozu i wywozu towarów z całego Środkowego Atlantyku, Środkowego Zachodu i z zagranicy.

Oprócz działalności handlowej Hampton Roads jest głównym ośrodkiem wojskowym, szczególnie dla marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, a Norfolk jest domem dla dworca marynarki wojennej Norfolk, największej na świecie instalacji morskiej. Położony na Półwyspie Punktowym Sewella, w północno-zachodnim rogu miasta, stacja jest siedzibą dowództwa Sił Zbrojnych Stanów Zjednoczonych (dawniej znanego jako Flota Atlantycka), co zagraża ponad 62 000 czynnym pracownikom służby, 75 statkom i 132 samolotom. Baza służy również jako siedziba NATO w ramach Transformacji Dowództwa Aliantów.

Region ten odgrywa również ważną rolę w zawieraniu umów o obronność, ze szczególnym naciskiem na przemysł stoczniowy i remont statków dla miasta Norfolk. Główne stocznie prywatne zlokalizowane w Norfolk lub na terenie Hampton Roads obejmują: Huntington Ingalls Industries (dawniej Northrop Grumman Newport News) w Newport News, BAE Systems Norfolk Ship Repair, General Dynamics NASSCO Norfolk i Colonna's Shipyard Inc., podczas gdy amerykańska okręt Norfolk Naval Shipyard znajduje się tuż nad tunelem w centrum Portsmouth. Większość umów zawartych przez te stocznie jest wydawana przez marynarkę wojenną, choć dokonuje się także prywatnych napraw komercyjnych. Ponad 35% produktu regionalnego brutto (obejmującego całą MSA Norfolk-Newport News-Virginia Beach) jest związane z wydatkami na obronność, a 75% wzrostu regionalnego od 2001 r. wynika ze wzrostu wydatków na obronność.

Widok Norfolk z Portsmouth

Po wojsku drugim największym i najważniejszym sektorem przemysłu Hampton Roads i Norfolk, opartym na skutkach gospodarczych, są porty towarowe regionu. Siedzibą w Norfolk jest Virginia Port Authority (VPA), będąca własnością Wspólnoty Virginia, która z kolei posiada i eksploatuje trzy główne obiekty portowe w Hampton Roads do przewozu ładunków masowych i kontenerowych. W Norfolk, Norfolk International Terminals (NIT) jest jednym z tych trzech obiektów i jest domem dla największych i najszybszych na świecie dźwigów kontenerowych. W 2006 r. trzy terminale objęte VPA obsłużyły łącznie ponad 2 mln TEU i 475,000 ton ładunku luzem masowym, co czyni z niego drugi najruchliwszy port na wschodnim wybrzeżu Ameryki Północnej o całkowitej objętości ładunku po porcie w Nowym Jorku i New Jersey.

Oprócz NIT, Norfolk jest domem dla stacji dokujących Lambert's Point Docks, największego punktu przeładunkowego węgla na półkuli północnej, o rocznej przepustowości około 48 000 000 ton. Węgiel bitumiczny pozyskiwany jest głównie z gór Appalachian w zachodniej Wirginii, Zachodniej Wirginii i Kentucky. Węgiel jest ładowany do pociągów i wysyłany do portu, w którym jest wyładowywany na duże statki do przewozu ładunków masowych i przeznaczony do Nowej Anglii, Europy i Azji.

W latach 1925-2007 spółka Ford Motor Company prowadziła Norfolk Assembly, zakład produkcyjny zlokalizowany na rzece Elizabeth, który przed budową samochodów dostawczych F-150 wyprodukował model-T, sedany i kombi. Przed zamknięciem zakładu zatrudnił ponad 2 600 osób w zakładzie o powierzchni 2 800 000 stóp kwadratowych (260 000 m²).

Dominion Square, siedziba Dominion Enterprises

Większość głównych linii żeglugowych ma stałą obecność w regionie, z kilkoma połączeniami biur sprzedaży, dystrybucji i/lub logistyki, z których wiele znajduje się w Norfolk. Ponadto wiele największych międzynarodowych przedsiębiorstw żeglugowych wybrało Norfolk jako swoją siedzibę w Ameryce Północnej. Przedsiębiorstwa te znajdują się w budynku Norfolk World Trade Center lub zbudowały budynki w parku biurowym Lake Wright Executive Center. Francuska firma CMA CGM, izraelska firma Zim Integrated Shipping Services oraz Maersk Line Limited, spółka zależna największej na świecie linii żeglugowej A. P. Moller-Maersk Group, mają swoją siedzibę w Norfolk. Głównymi przedsiębiorstwami z siedzibą w Norfolk są: Norfolk Southern, Landmark Communications, Dominion Enterprises, FHC Health Systems (spółka dominująca ValueOptions), Portfolio Recovery Associates oraz BlackHawk Products Group.

Nauticus i USS Wisconsin

Ośrodek Half Moone Cruise & Celebration Centre w Norfolk w Wirginii.

Chociaż Virginia Beach i Williamsburg tradycyjnie były centrami turystyki w regionie, odrodzenie centrum Norfolk i budowa molo statku wycieczkowego u podnóża Nauticus w centrum miasta spowodowały, że turystyka stała się coraz ważniejszą częścią gospodarki miasta. Liczba pasażerów statków wycieczkowych, którzy odwiedzili Norfolk wzrosła z 50 000 w 2003 r. do 107 000 w 2004 r. i 2005 r. Również w kwietniu 2007 r. miasto ukończyło budowę na najnowocześniejszym terminalu statków wycieczkowych za pomoca molo o wartości 36 milionów dolarów. Częściowo z powodu tej budowy liczba pasażerów spadła do 70 000 w 2006 r., ale oczekuje się, że w 2007 r. wzrośnie do 90 000 w r., a w latach późniejszych wzrośnie. W odróżnieniu od większości terminali statków wycieczkowych, które znajdują się na obszarach przemysłowych, centrum terminalu Norfolk otrzymało pozytywne opinie zarówno od turystów, jak i linii wycieczkowych, którzy cieszą się bliskością do hoteli, restauracji, zakupów i obiektów kulturalnych miasta.

Hampton Roads jest domem dla czterech firm z Fortune 500. Przedstawiciele przemysłu spożywczego, transportu, handlu detalicznego i przemysłu stoczniowego, te cztery firmy znajdują się w Smithfield, Norfolk, Chesapeake i Newport News.

2013 Fortune 500 — firmy

• Smithfield Foods 213
• Norfolk Southern 247
• Drzewo 346 Dolarów
• Huntington Ingalls Industries 380

26% z 130.000 osób pracujących w Norfolk mieszka w mieście, a 74% dojeżdża do pracy. 37% pochodzi z Virginia Beach, a 20% z Chesapeake. Dodatkowych 51 575 osób dojeżdża do pracy, 35% do Virginia Beach, a 20% do Chesapeake.

Najlepsi pracodawcy

USS John F. Kennedy (CV-67) przybywa do dworca morskiego Norfolk

Według raportu opublikowanego przez Komisję Zatrudnienia w Wirginii, poniżej znajdują się czołowi pracodawcy w Norfolku:

Posąg Douglasa MacArthura

Norfolk jest kulturowym sercem regionu Hampton Roads. Oprócz muzeów, Norfolk jest głównym domem dla kilku największych firm artystycznych. Norfolk organizuje również liczne doroczne festiwale i parady, głównie w City Point Park w centrum miasta.

Muzeum Sztuki Chrysler, znajdujące się w dzielnicy Gandawa, jest najpopularniejszym muzeum sztuki w tym regionie i jest uznawane przez New York Times za najlepsze w tym stanie. Szczególną uwagę należy zwrócić na obszerną kolekcję szkła, Glass Studio, 1792 Moses Myers House, około 1794 Willoughby-Baylor House i amerykańskie neoklasyczne rzeźby marmurowe. Od momentu otwarcia w 1933 r. główny budynek muzeum został sześć razy rozbudowany, aby umożliwić powstanie większych galerii szkła, wspaniałomyślnej przestrzeni dla prac Impresjonistów i Baroków. W 2014 r. zakończono znaczne ulepszenia, a obecnie w muzeum znajduje się ponad 50 galerii, restauracji i obiektów gastronomicznych.

Nauticus, Narodowe Centrum Morskie, otworzyło się na nabrzeżu w 1994 roku. W programie znajdują się wystawy praktyczne, teatry interaktywne, akwarium, cyfrowe filmy o wysokiej rozdzielczości oraz szeroki wachlarz programów edukacyjnych. Od 2000 r. Nauticus jest domem dla okrętu wojennego USS Wisconsin, ostatniego okrętu wojennego, który ma zostać zbudowany w Stanach Zjednoczonych. Służył krótko w II wojnie światowej, a później w wojnach koreańskich i w Zatoce Perskiej.

Memoriał MacArthura, znajdujący się w XIX wieku w sądzie Norfolk i ratuszu miejskim w centrum miasta, zawiera grobowce zmarłego generała i jego żony, muzeum i ogromną bibliotekę badawczą, rzeczy osobiste (w tym jego słynną fajkę z rogiem) oraz krótki film, który opisuje życie słynnego generała armii.

Osoby odpowiedzialne za etyczne traktowanie zwierząt (PETA) mają siedzibę w Norfolk.

Muzeum Fundacji Hermitage, położone na początku 20-wiecznego domu w stylu Tudora, na 12-akrowym (49 tys. m2.), na którym znajduje się rzeka Lafayette, oferuje eklektyczny zbiór sztuki azjatyckiej i zachodniej, w tym chiński brąz i ceramika, perskie dywaniki i rzeźby z kości słoniowej. Norfolk ma różne grupy koncertowe o regularnych porach roku.

Opera Harrisona

Nudności

Opera Virginia została założona w Norfolk w 1974 roku. Jego reżyserem artystycznym od początku był Peter Mark, który w 2008 r. prowadził 100. produkcję opery dla VOA. Mimo że występy odbywają się w całym kraju, głównym miejscem działalności firmy jest Harrison Opera House w dzielnicy Gandawa.

Spółka Virginia Stage, założona w 1968 r., jest jednym z czołowych teatrów regionalnych tego kraju i produkuje pełen sezon sztuk teatralnych w centrum Teatru Wells. Spółka dzieli obiekty ze Szkołą Sztuki Gubernatora.

Orkiestra Symfoniczna Virginia, założona w 1920 r. i kierowana przez JoAnna Fallettę, stała się regularnym odcinkiem regionalnej sceny sztuk pięknych. Większość występów Norfolk odbywa się w Chrysler Hall w centrum Kompleksu Scope. Orkiestra zapewnia również muzyków dla wielu innych organizacji artystycznych w okolicy.

Koncerty na dużą skalę organizowane są na hali Norfolk Scope lub w Centrum Konwokacyjnym Ted Constant Conwokations w ODU, natomiast Norva zapewnia bardziej intymną atmosferę dla mniejszych grup. Inne miejsca kultury Norfolk to: Teatr Attucks, Centrum Sztuk Scenicznych Jeanne i George Roper (wcześniej Teatr Stanowy Loew) oraz Kino rozszerzone Naro.

Rewitalizacja śródmieścia Norfolk przyczyniła się do poprawy sytuacji na scenie kulturowej Hampton Roads. W szczególności duża liczba klubów reprezentujących szeroki wachlarz zainteresowań muzycznych i wyrafinowania wytycza obecnie dolną część ulicy Granby.

Norfolk świętuje bogatą różnorodność etniczną swojej ludności z widokiem, dźwiękiem, atrakcjami i specjalnymi wydarzeniami, które są wyrazem uznania dla długiego wielokulturowego dziedzictwa miasta.

Park Harbour

Norfolk jest domem dla dwóch najlepszych profesjonalnych franczyzy w stanie Wirginia. Norfolk Tides gra w baseball Triple-A w Lidze Międzynarodowej, a admirałowie Norfolk grają w hokeju na lodzie w ECHL. Norfolk ma dwa uniwersytety z drużynami sportowymi Division I - Monarchami Starej Dominium i Spartanami Państwowego Uniwersytetu Norfolk - które zapewniają wiele dyscyplin sportowych, w tym piłkę nożną, koszykówkę i baseball.

W latach 1970-1976 Norfolk był sądem krajowym (wraz z Hampton, Richmond i Roanoke) dla regionalnego zawodowego franchise koszykówki Virginia Squires, obecnie nieistniejącego Amerykańskiego Stowarzyszenia Koszykówki (ABA). W latach 1970-1971 Squires grał w swoje domowe gry Norfolk w Domu Starego Dominium. W listopadzie 1971 r. Squires grał w gry domowe Norfolk na nowej hali Norfolk Scope, aż do czasu, gdy zespół i liga ABA złożyli się w maju 1976 r.

W 1971 r. Norfolk zbudował kompleks rozrywkowy i sportowy z udziałem Chrysler Hall i 13,800-osobowej areny Norfolk Scope, położonej w północnej części centrum miasta. Norfolk Scope był miejscem ważnych wydarzeń, w tym meczu All-Star Game Amerykańskiego Stowarzyszenia Koszykówki w 1974 r., oraz pierwszej i drugiej Mistrzostwa NCAA w koszykówce kobiet (znanej również jako finałowa czwórka kobiet) w 1982 i 1983 r.

Norfolk jest też domem klubu piłkarskiego Norfolk Blues Rugby.

National Wrestling Alliance, Jim Crockett Promotions, World Championship Wrestling, World Wrestling Entertainment miał pokaz wrestlingowy w Norfolk Arena i Scope wiele razy od 1960 roku z wielokrotnie płatnym wydarzeniem na widok. 6 razy Heavyweight Wrestling World Champion Lou Thesz mieszkał w Norfolk i miał na imię Virginia Wrestling Academy w centrum 1988 roku.

Kanał w Norfolk Botanical Garden

Park Miejscowości w centrum miasta organizuje różnorodne doroczne imprezy od wczesnej wiosny do późnej jesieni. Harborfest, największy doroczny festiwal w regionie, obchodził trzydziestą rocznicę swojego istnienia w 2006 r. Odbywa się w pierwszy weekend czerwca i świętuje bliskość i przywiązanie regionu do wody. Parade of Sails (liczne wysokie statki z całego świata tworzą się w kolejce i pływają w dół miasta przed dokowaniem do przystani morskiej), koncerty muzyczne, regionalne żarcie i duży pokaz fajerwerków podkreślają ten trzydniowy festiwal. Bayou Boogaloo i Cajun Food Festival, obchody Cajun Lud i Kultura, miały małe początki. Ten trzydniowy festiwal w trzecim tygodniu czerwca stał się jednym z największych w regionie i oprócz serwowania kuchni Cajun, prezentuje również muzykę Cajun. Święto niepodległości USA, które odbyło się czwartego lipca w Norfolk, zawiera spektakularny pokaz fajerwerków i specjalną ceremonię ponownego wpisania się do marynarki wojennej. Norfolk Jazz Festival, choć mniejszy w porównaniu z kilkoma wielkimi miejskimi festiwalami jazzowymi, wciąż przyciąga najlepszych w kraju artystów jazzowych. Odbywa się w sierpniu. Festiwal Wina w Wirginii w Mieście stał się okazją do prezentacji win produkowanych w Wirginii i przez lata cieszy się coraz większym sukcesem. Rozwój branży wina w Wirginii został odnotowany zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i na szczeblu międzynarodowym. Festiwal rozwinął się wraz z przemysłem. Wina mogą być pobierane z próbek, a następnie kupowane przez butelkę i/lub skrzynkę bezpośrednio z kiosków do produkcji wina. Wydarzenie to odbędzie się w trzeci weekend października. W drugi weekend maja odbył się również wiosenny Festiwal Wina. W pobliżu znajduje się statek muzealny USS Wisconsin (BB-64) i Plac Wisconsin.

Doroczna parada św. Patryka w dzielnicy Ocean View, świętuje bogate irlandzkie dziedzictwo Ocean View.

Ogród zoologiczny w Wirginii

Norfolk ma wiele parków i otwartych przestrzeni w swoim systemie parków miejskich. Miasto utrzymuje trzy plaże na północnym brzegu w obszarze Ocean View. Pięć dodatkowych parków zawiera obiekty piknikowe i place zabaw dla dzieci. W mieście są też pewne grupy społeczne otwarte dla mieszkańców miast.

Ogród Botaniczny Norfolk, otwarty w 1939 r., ma powierzchnię 155 akrów (0,6 km) w ogrodzie botanicznym i arboretum położonym w pobliżu międzynarodowego lotniska Norfolk. Jest otwarty przez cały rok.

Park Zoologiczny w Wirginii, otwarty w 1900 r., jest 65-akrowym (260 tys. m2) zoo z setkami zwierząt, w tym krytycznie zagrożonym tygrysem syberyjskim i zagrożonym białym nosorożcem.

Miasto znane jest również ze swojego "Mermaids on Parade", publicznego programu sztuki zainaugurowanego w 2002 roku, aby umieszczać posągi syreny w całym mieście. Turyści mogą wybrać się na spacer po centrum miasta i zlokalizować 17 syreny, podczas gdy innych można znaleźć dalej.

Norfolk jest niezależnym miastem z usługami świadczonymi zarówno przez okręgi, jak i miasta w Wirginii, takimi jak szeryf, opieka społeczna i system sądowy. Norfolk działa w ramach rządowej formy zarządzającej.

Rząd miasta Norfolk składa się z rady miejskiej, w której skład wchodzą przedstawiciele siedmiu okręgów pełniących funkcję ustawodawczą i nadzorczą, a także z powszechnie wybranego burmistrza. Zarządzający miastem pełni funkcję szefa organu wykonawczego i nadzoruje wszystkie departamenty miast oraz realizuje politykę przyjętą przez Radę. Obywatele każdego z pięciu oddziałów wybierają po jednym przedstawicielu rady na czteroletnią kadencję. Dwóch dodatkowych członków rady wybiera się spośród dwóch "superwartowników" z całego miasta. Posiedzenia rady miejskiej odbywają się co tydzień w ratuszu, a od maja 2016 r. obejmują: burmistrz Kenneth Cooper Alexander; Mamie Johnson, Ward 3; Angelia Williams, Superward 7; Paul R. Riddick, Ward 4; wiceburmistrz dr Theresa W. Whibley, Ward 2; Martin Thomas, Ward 1; Andria McClellan, Superward 6; Thomas R. Smigiel, Jr., Ward 5.

Rząd miejski ma infrastrukturę, która umożliwia nawiązanie bliskich kontaktów roboczych z obywatelami. Rząd miasta Norfolk świadczy usługi dla dzielnic, w tym dla centrów usługowych i lig obywatelskich, które bezpośrednio współpracują z członkami Rady Miasta. Usługi takie obejmują ochronę historii obszarów, ośrodki rehabilitacji domów, programy informacyjne oraz uniwersytet, który szkoli obywateli w sprzątaniu dzielnic, planowaniu imprez, kierowaniu dzielnicami i planowaniu finansowym. Policja Norfolk wspiera także programy obserwacji sąsiedzkich, w tym akademię szkoleniową dla obywateli, projekt bezpieczeństwa, policyjny program sportowy dla młodzieży oraz programy obserwacji biznesowej.

Norfolk ma również federalny sąd okręgowy dla Sądu Okręgowego Stanów Zjednoczonych dla Wschodniego Dystryktu Wirginii. Walter E. Sąd Hoffman U.S. w Norfolku ma czterech sędziów, czterech sędziów i dwóch sędziów w sprawach upadłości. Ponadto Norfolk ma własne sądy okręgowe i okręgowe, które zwołują centrum miasta. Uważa się ją za twierdzę demokratyczną.

Norfolk znajduje się w 2. dystrykcie kongresu Virginii, obsługiwanym przez przedstawiciela USA Elaine Luria (Demokrata) i w 3. dystrykcie kongresu Virginii, obsługiwanym przez przedstawiciela USA Roberta C. Scotta (Demokrata).

Norfolk City Public Schools, system szkół publicznych, składa się z pięciu szkół średnich, ośmiu gimnazjów, 34 szkół podstawowych oraz dziewięciu szkół specjalnych/przedszkolnych. W 2005 r. Norfolk Public Schools otrzymał nagrodę Broad Education w wysokości 1 milionów dolarów za wykazanie "największych ogólnych osiągnięć i poprawy w osiąganiu wyników przez studentów przy jednoczesnym zmniejszeniu różnic w osiąganiu osiągnięć przez biednych i mniejszościowych studentów". Miasto zostało wcześniej nominowane w latach 2003 i 2004. W mieście znajduje się również szereg prywatnych szkół, z których najstarsza, Norfolk Academy, została założona w 1728 r. Do szkół religijnych położonych w mieście zalicza się szkołę katolicką St. Pius X, Alliance Christian School, Christ the King School, Norfolk Christian Schools i Trinity Lutheran School. W mieście mieści się również Szkoła Sztuki Gubernatora, która organizuje występy i zajęcia w Teatrze Wells.

Instytut Medycyny Rozrodczej Jones w Szkole Medycznej we Wschodniej Wirginii

Norfolk jest domem dla trzech publicznych uniwersytetów i jednego prywatnego. Jest też gospodarzem uniwersytetu w centrum. Stary Uniwersytet Dominium, założony jako Norfolk Division of the College of William and Mary w 1930 r., został niezależną instytucją w 1962 r. i obecnie oferuje dyplomy w 68 r. i 95 (60 magisterzy/35 doktoranci). Wschodnia Szkoła Medyczna w Wirginii, założona w 1973 r. jako szkoła medyczna we wspólnocie przez sąsiednie terytoria, została wyróżniona za badania nad medycyną reprodukcyjną i znajduje się w głównym kompleksie medycznym regionu w dzielnicy Gandawa. Uniwersytet Stanowy Norfolk założony w 1935 r. jest największą HBCU w Wirginii. Norfolk State oferuje dyplomy w wielu dziedzinach sztuki wyzwolonej, pracy społecznej, pielęgniarstwa i inżynierii. Virginia Wesleyan College jest małym prywatnym kolegium sztuk wyzwolonych i dzieli swoją wschodnią granicę z sąsiadującym miastem Virginia Beach. Tidewater Community College oferuje dwuletnie stopnie naukowe i specjalistyczne programy szkoleniowe, które znajdują się w centrum miasta. Ponadto w mieście działa kilka szkół o celu zarobkowym.

Biblioteka Publiczna Norfolk

Norfolk Public Library, pierwsza biblioteka publiczna w Wirginii, składa się z jednej głównej biblioteki, dwóch bibliotek zakotwiczonych, dziewięciu bibliotek branżowych i książki. Biblioteka posiada również lokalną historię i salę genealogiczną oraz dokumenty rządowe z 19 wieku. Biblioteki oferują takie usługi, jak klasy komputerowe, recenzje książek, formularze podatkowe i kluby książek online.

Dzienna gazeta Norfolk to Virginian-Pilot. Jego alternatywnymi dokumentami są (obecnie nieistniejące) Port Folio Weekly, New Journal and Guide oraz internetowa AltDaily.com. Inside Business służy regionalnej społeczności biznesowej z miejscowymi wiadomościami biznesowymi.

Lokalne uniwersytety publikują własne gazety: Mace i Crown Uniwersytetu Starego Dominium, Spartan Echo Uniwersytetu Norfolk oraz Marlin Chronicles z Virginia Wesleyan College.

Coastal Virginia Magazine to dwumiesięczny regionalny magazyn dla Norfolk i Hampton Roads.

Hampton Roads Times to internetowy magazyn dla Norfolk i Hampton Roads.

Norfolk jest obsługiwany przez rozmaite stacje radiowe na tarczach AM i FM, z wieżami znajdującymi się w okolicy Hampton Roads. Spełnia to wiele różnych zainteresowań, w tym wiadomości, radio do rozmów i sport, jak również eklektyczną mieszankę zainteresowań muzycznych.

Norfolk jest obsługiwany przez kilka stacji telewizyjnych. Strefa rynkowa wyznaczona przez Hampton Roads (DMA) jest 42. co do wielkości w USA, gdzie mieszka 712 790 domów (0,64% wszystkich USA). Głównymi podmiotami powiązanymi z siecią są WTKR 3 (CBS), WAVY-TV 10 (NBC), WVEC 13 (ABC), WGNT 27 (CW), WTVZ 33 (MyNetworkTV), WVBT 43 (Fox) i WPXV 49 (Ion Television). Publiczną stacją nadawczą jest WHRO-TV 15. Mieszkańcy Norfolku mogą również otrzymywać niezależne stacje, takie jak nadawanie w wąskim wąskim wąskim na kanale 4 z Outer Banks of North Carolina i WGBS-LD na kanale 11 z Hampton.

Sfilmowano kilka ważnych filmów w Norfolk i wokół niego, w tym Rollercoaster (sfilmowany w dawnym Parku rozrywki Ocean View), Navy Seals i Mission: Niemożliwe III (częściowo sfilmowane w tunelu mostu Zatoki Chesapeake).

Kontrowersje wokół radia centralnego

W 2010 r. Norfolk Redevelopment and Housing Authority przeniósł się do przejęcia własności Central Radio, firmy telekomunikacyjnej i inżynieryjnej, oraz innych przedsiębiorstw i nieruchomości mieszkalnych poprzez wybitną dziedzinę, i przekazał grunt na Uniwersytet Starego Dominium. W odpowiedzi, Centralne Radio zawiesiło 375-metrowe czytanie baneru, "50 lat na tej ulicy/78 lat w Norfolk/100 pracowników/Zagrożone przez wybitną domenę!" Miasto przywołało Centralne Radio za naruszenie kodeksu i nakazało usunięcie baneru.

W 2013 r. Sąd Najwyższy Wirginii uznał, że próba przejęcia własności przez miasto była nielegalna. Sąd Okręgowy USA orzekł jednak na korzyść miasta w związku z usunięciem znaku. W styczniu 2015 r. sąd apelacyjny Stanów Zjednoczonych do czwartego obwodu potwierdził orzeczenie sądu okręgowego. W kwietniu 2015 r. Instytut Sprawiedliwości zwrócił się do Sądu Najwyższego USA o rozpatrzenie sprawy jako pierwszej poprawki dotyczącej wolności słowa.

Transport

Hampton Roads Transit Bus in Sentara Norfolk General Hpital

Tunel mostowy Hampton Roads

Prom do Portsmouth

Norfolk jest połączony ze swoimi sąsiadami poprzez rozległą sieć autostrad magistralnych i międzystanowych, mostów, tuneli i kompleksów mostowo-tunelowych. Głównymi szlakami na wschód-zachód są: Interstate 64, trasa 58 (Virginia Beach Boulevard) i trasa 60 (Ocean View Avenue). Głównymi szlakami północ-południe są trasa 13 USA i trasa 460 USA, znana również pod nazwą Granby Street. Inne główne jezdnie w Norfolk to: Newtown Road, Waterside Drive, Tidewater Drive i Military Highway. Hampton Roads Beltway (I-64, I-264, I-464 i I-664) tworzy pętlę wokół Norfolk.

Norfolk jest głównie obsługiwany przez Międzynarodowy Port Lotniczy Norfolk (IATA: ORF, ICAO: KORF, KLEJKA FAA: ORF), obecnie główne lotnisko komercyjne w regionie. Lotnisko znajduje się w pobliżu zatoki Chesapeake, wraz z granicami miejskimi sąsiadującymi z Virginia Beach. Siedem linii lotniczych świadczy usługi bez międzylądowania dla dwudziestu pięciu miejsc docelowych. ORF miał 3,703,664 pasażerów startujących lub lądujących w swoim zakładzie, a 68,778,934 funta ładunku przetwarzano w jego zakładach. Newport News/Williamsburg International Airport świadczy również usługi w zakresie usług lotniczych na terenie Hampton Roads. NWIA jest również jedynym portem lotniczym w regionie, który od lutego 2013 r. obsługuje bezpośrednie loty międzynarodowe. Regionalny port lotniczy Chesapeake świadczy ogólne usługi lotnicze i znajduje się 5 mil (8,0 km) poza granicami miasta.

Norfolk jest obsługiwany przez Nortrak's Northeast Regional service przez stację Norfolk, znajdującą się w centrum Norfolk, w pobliżu stadionu Harbor Park. Linia biegnie na zachód wzdłuż południowego szlaku Norfolk, równolegle do korytarza US Route 460 do Petersburga, dalej do Richmond i dalej. Badane jest również szybkie połączenie kolejowe w Richmond z korytarzem północno-wschodnim i południowo-wschodnim korytarzem kolei dużych prędkości.

Greyhound Lines świadczy usługi z centralnego terminalu autobusowego w centrum Norfolk.

W kwietniu 2007 r. w centrum przyległym do Muzeum Nauticus zakończono budowę nowego terminalu Half Moone Cruise Terminal o wartości 36 mln USD, zapewniającego najnowocześniejszą stałą strukturę dla różnych linii wycieczkowych i pasażerów, którzy chcą wsiąść do Norfolk. Wcześniej konstrukcje prowizoryczne były wykorzystywane do wsiadania na pokład/wysiadania pasażerów, materiałów i załogi.

Śródlądowa droga wodna przechodzi przez Norfolk. Norfolk posiada również rozległe obiekty portowe i frontowe na żeglownych odcinkach zachodniej i południowej części rzeki Elizabeth.

Usługi w zakresie kolei lekkich, autobusów, promów i paratrantów świadczą Hampton Roads Transit (HRT), regionalny system transportu publicznego z siedzibą w Hampton. Autobusy HRT działają na trasie Norfolk i South Hampton Roads i na Półwyspie aż do Williamsburga. Inne trasy dotrą do Smithfield. Prom HRT łączy centrum Norfolk z Old Town Portsmouth. Dodatkowe usługi to m.in. autobus ekspresowy HOV do Norfolk Naval Base, usługi paratransit, parkingi i jazda na parkingu oraz Norfolk Electric Trolley, który świadczy usługi w centrum miasta. Transport kolejowy w Tide rozpoczął działalność w sierpniu 2011 r. Kolej lekka to trasa startowa biegnąca wzdłuż południowej części Norfolk, rozpoczynająca się na Newtown Road i przechodząca przez stacje obsługujące takie obszary jak Norfolk State University i Harbour Park przed przejściem przez centrum miasta Norfolk i kończąca się w Szpitalu Generalnym Sentara Norfolk. Hampton Roads Transportation, Inc. wysyła Czarne i Białe Kabiny Norfolk, Żółte Kabiny Norfolk i Norfolk Checker Cab.

Narzędzia

Usługi wodociągowe i kanalizacyjne świadczy miejski Departament Utilities. Norfolk odbiera energię elektryczną z Dominium Virginia Power, która posiada lokalne źródła, w tym Centrum Energetyki Chesapeake (elektrownia gazowa), elektrownie węglowe w okręgu Chesapeake i Southampton oraz elektrownię jądrową Surry. Siedziba spółki Norfolk Virginia Natural Gas, spółki zależnej AGL Resources, dystrybuuje gaz ziemny do miasta z magazynów w hrabstwie James City i Chesapeake.

Jakość wody Norfolk została uznana za jeden z najczystszych systemów wodnych w Stanach Zjednoczonych i zaliczona do czwartego co najlepsze w Stanach Zjednoczonych przez męskie zdrowie. Miasto Norfolk ma ogromne możliwości w zakresie czystej wody słodkiej. Miasto posiada dziewięć zbiorników: Jezioro Whitehurst, Mały Zbiornik Creek, Jezioro Lawson, Jezioro Smith, Jezioro Wright, Jezioro Burnt Mills, Zbiornik Zachodniego Oddziału, Jezioro Prince i Jezioro Taylor. Obszar wód morskich Wirginii rósł szybciej niż lokalne zaopatrzenie w wodę słodką. Woda rzeczna zawsze była słona, a słodkie wody gruntowe nie są już dostępne w większości obszarów. Obecnie woda dla miast Chesapeake i Virginia Beach jest pompowana z jeziora Gaston (które leży na granicy Virginia-Karolina Północna) do systemu zbiorników miasta Norfolk, a następnie przekierowana do miasta Chesapeake w celu poddania jej leczeniu przez miasto Chesapeake. Część wody Virginia Beach jest oczyszczana przez miasto Norfolk w zakładzie oczyszczania wody w Moores Bridges, a następnie wrzucana do plaży Virginia. Rurociąg ma długość 76 mil (122 km) i średnicę 60 cali (1,500 mm). Wiele z nich podąża za dawnym pasem drogi opuszczonej części linii kolejowej Virginian. Może pompować 60 milionów galonów wody dziennie; Partnerzy projektu to Virginia Beach i Chesapeake.

Miasto świadczy usługi w zakresie oczyszczania ścieków dla mieszkańców i przewozi ścieki do zakładów oczyszczania w okręgu Hampton Roads Sanitation.

Opieka zdrowotna

Szpital Generalny Sentara Norfolk

Ze względu na znaczenie Naval Medical Center Portsmouth oraz Centrum Medycznego Hampton VA w Hampton, Norfolk odgrywa istotną rolę w medycynie. Norfolk jest obsługiwany przez Sentara Norfolk General Hospital, Sentara Leigh Hospital i Bon Secours De Paul Medical Center. Miasto jest również domem dla Szpitala Dziecięcego w Szpitalu Króla Córek i Jeziora Taylora.

Norfolk jest domem dla Wschodniej Szkoły Medycznej Wirginii (EVMS), znanej ze specjalistów w dziedzinie cukrzycy, dermatologii i położnictwa. Osiągnęła międzynarodową sławę 1 marca 1980 r., kiedy dr. Georgianna i Howard Jones otworzyli pierwszą klinikę zapłodnienia in vitro w USA w EVMS. Pierwsze w kraju dziecko z probówki in vitro urodziło się tam w grudniu 1981 r.

W mieście znajduje się międzynarodowa siedziba Operacji Smile, organizacji non-profit specjalizującej się w naprawianiu deformacji twarzy u dzieci znajdujących się w niekorzystnej sytuacji z całego świata.

W Norfolk pracują lekarze dla Pokoju, organizacja non-profit, która skupia się na zapewnianiu szkoleń i edukacji dla specjalistów medycznych w krajach rozwijających się.

Norfolk ma dziesięć siostrzanych miast: